Nous ouvrons ici notre musée virtuel de la cigarette électronique.
Ce musée est destiné à regrouper des photos animées de toutes les e-cigarettes que nous pourrons recenser.
Ainsi, nous pourrons garder une trace des différents modèles au fil du temps, et vous pourrez à tout moment visualiser un modèle précis pour le comparer à un autre ou en jauger l'esthétique par exemple.
Vous pouvez agir directement sur chaque photo avec votre souris, et observer chaque modèle sous toutes les coutures à votre gré.
Le contenu du musée s'étoffera au fur et à mesure.
Nous comptons sur la contribution des différents vendeurs pour nous envoyer un maximum de modèles (modèles hors d'usage après retour SAV par exemple).
Bien sûr, vos propres contributions seront aussi les bienvenues.
Si vous possédez des modèles non représentés dans le musée, qu'ils sont intègres extérieurement, et que cela ne vous ennuie pas de nous les envoyer, nous serons ravis de les ajouter au musée.
Nous ne conservons aucun modèle de ecigarette en état de marche qui nous est envoyé.
BIENVENUE SUR LE PREMIER MUSEE VIRTUEL DE LA CIGARETTE ELECTRONIQUE
Qu'est ce que la cigarette electronique ?
La cigarette électronique a été inventée au départ par un Japonais en 2002, puis les Chinois ont
perfectionné le système et déposé les premiers brevets.
Depuis, de nombreuses améliorations ont été apportées aux différents modèles.
Les cigarettes électroniques sont fabriquées en Chine, à Shenzhen et Hong-Kong, dans diverses
usines.
Les éléments composant la cigarette électronique sont assemblés à la main.
Les revendeurs du monde entier sélectionnent leurs produits via des intermédiaires sur place et se
font livrer les kits tout prêts, ou achètent les divers éléments et font eux-mêmes le conditionnement
des kits.
Certains gros revendeurs louent des ateliers au sein des usines de production ou possèdent des
ateliers de montage sur place.
Jusqu'à preuve du contraire, il ne semble pas y avoir d'usines en Europe qui fabriquent les cigarettes
électroniques, pour des raisons évidentes de coût de la main-d'oeuvre.
Le principe de fonctionnement est le même pour tous les modèles, à quelques exceptions près.
Nous avons une batterie rechargeable, un atomiseur (ou plus simplement, une résistance chauffante)
et une cartouche qui contient du e-liquide.
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